延伸內容
沒帶過小折,不過帶過一般腳踏車:) 飛日本航線採計重制,只要你沒有超重就OK 所以如果重量允許的話,直接拖運是沒有問題的。 最大的風險就是搬運過程中被撞壞,航空公司是不負責賠償的。 一般來說包裝方式有二, 第一種就是用一般的攜車袋直接上 第二種則是用紙箱包裝好 兩種方試我都試過,兩種方式也都讓我的車子出現刮痕過XD 不過基本上用紙箱還是比較安全的作法,缺點就是紙箱本身也不輕 可以到一般的單車店和店家拿不要的紙箱回來打包,拿一些緩衝材捆好, 另外要注意輪子的氣要放掉 謝謝好久以來的疑問的到解答
請問大家有托運"小折"的經驗嗎? 不知道華航是怎麼算超重行李的? 在猶豫要先郵寄回去? 還是搭飛機一起帶回去? 請問大家的經驗? 拖運小折算是拖運行李一件,拖運前要打包好。不超重、不超件,就不收費用。
沒帶過小折,不過帶過一般腳踏車:) 飛日本航線採計重制,只要你沒有超重就OK 所以如果重量允許的話,直接拖運是沒有問題的。 最大的風險就是搬運過程中被撞壞,航空公司是不負責賠償的。 一般來說包裝方式有二, 第一種就是用一般的攜車袋直接上 第二種則是用紙箱包裝好 兩種方試我都試過,兩種方式也都讓我的車子出現刮痕過XD 不過基本上用紙箱還是比較安全的作法,缺點就是紙箱本身也不輕 可以到一般的單車店和店家拿不要的紙箱回來打包,拿一些緩衝材捆好, 另外要注意輪子的氣要放掉
請問大家有托運"小折"的經驗嗎? 不知道華航是怎麼算超重行李的? 在猶豫要先郵寄回去? 還是搭飛機一起帶回去? 請問大家的經驗?